Ремонт двигателя Сузуки СХ4

Опоры двигателя на СХ4 достаточно надежны — они уверенно служат до 100 – 110 тыс. км и более. Однако чрезмерно высокие нагрузки, движение по плохим дорогам и агрессивный стиль вождения могут приводить к тому, что замена опор двигателя Сузуки СХ4 может потребоваться на пробегах 60 тыс. км и менее.

Приводные ремни на СХ4 имеют довольно большой ресурс – зачастую они служат более 90 – 100 тыс. км. Однако установка на предыдущем ТО некачественных запчастей, суровые условия эксплуатации и высокие нагрузки часто приводят к тому, что замена приводного ремня Сузуки СХ4 нужна на пробегах уже 30 – 45 тыс. км.

Прокладки головок на двигателях СХ4 могут работать до 120 – 150 тыс. км. Однако различные внешние факторы и высокие нагрузки на двигатель, а также применение некачественных запчастей может привести к тому, что замена прокладки ГБЦ Сузуки СХ4 потребуется на пробегах менее 80 тыс. км.

Точных сроков замены ремней на моторах СХ4 назвать невозможно – здесь все индивидуально, зависит от внешних условий и качества комплектующих. Но зачастую замена ремня генератора Сузуки СХ4 нужна на пробегах всего 40 – 45 тыс. км.

Обычно прокладки под крышками клапанов на СХ4 служат более 100 тыс. км. Однако замена прокладки клапанной крышки Сузуки СХ4 из-за воздействия негативных факторов окружающей среды может потребоваться гораздо раньше, также обязательно ставится новое уплотнение при любом снятии крышки и ремонте двигателя.