Замена сальника правого переднего привода Сузуки Гранд Витара может потребоваться уже при пробеге в 60-70 тысяч километров. Если кто-то захочет обвинить в этом инженеров японского концерна, то будет не совсем прав. Тогда уже лучше обвинять само конструктивное инженерное решение, в виде установки полуоси, состоящей из двух частей с подвесным подшипником по центру.
Симптомы и причины неисправности
При чем тут вообще конструкция полуоси? Этот вопрос может задать начинающий автовладелец. А его опытный коллега ответит точно, в чем проблема. Данная конструкция приводит к повышенной вибрации всех составляющих правого привода. В то числе и внутренней части полуоси, входящей в коробку. Ее вибрация приводит к деформации сальника, который начинает пропускать масло.
Запчасти
Вопрос с покупкой нового сальника правой полуоси часто возникает в следующей плоскости. С завода можно приобрести только новый оригинал. Однако, продавцы запчастей с удовольствием предложат Вам подобрать более дешевый аналог по размеру. Стоит ли идти на это? Нам кажется, что если автомобиль не выставляется на продажу, то точно не стоит, учитывая недолгий срок службы даже нового оригинала.
Порядок работ
технология замены сальника правого переднего привода Сузуки Гранд Витара
- Автомобиль поднимается на подъемнике, снимается нижняя защита
- Откручивается колесная шрусовая гайка
- Полуось в сборе достается из ступицы
- Внутренняя часть привода снимается из коробки передач
- Откручивается сальник привода и заменяется новым
- Машина собирается в обратной последовательности
На все виды работ по диагностике приводов, их ремонту, замене правого переднего сальника привода Сузуки Гранд Витара предоставляются гарантийные обязательства. В нашем магазине представлен широкий выбор оригинальных и неоригинальных масел, полуосей, сальников. Большой практический опыт наших сервисменов позволяет выполнять работу оперативно, с неизменным качеством и по конкурентным ценам.
Для записи на ремонт, пожалуйста, заранее перезвоните по телефонам, указанным на этой странице.
