Ремонт двигателя Сузуки Гранд Витара

Прокладка клапанной крышки на Гранд Витарах обычно выдерживает не более 120 – 130 тыс. км. Тем не менее, из-за сложных условий эксплуатации замена прокладки клапанной Сузуки Гранд Витара часто необходима уже после 100 тыс. км пробега, а иногда и раньше.

Регламентами техобслуживания Гранд Витара не предусмотрена регулярная замена ремня привода навесных агрегатов – это необходимо делать по мере износа. Практика показывает, что услуги по замене приводного ремня Сузуки Гранд Витара нужны на пробегах от 60 тыс. км, но при использовании непроверенных деталей – существенно раньше.

Нельзя сказать, что подушки двигателя на Гранд Витаре – слабое место, однако на пробегах от 100 тыс. км они часто теряют свои качества и нуждаются в замене. Этот ремонт имеет нюансы и требует использовать профессиональный инструмент и оборудование, поэтому для его выполнения нужно обратиться в технический центр.

Замена маслосъемных колпачков на Сузуки Гранд Витара может потребоваться уже на 100 тысячах км пробега.

Есть сервисмены, которые любят работу по замене сальника коленвала Сузуки Гранд Витара? Таких сервисменов нет, работа не самая приятная. Может, есть заказчики, которые считают данную работу «ерундой»? Таких заказчиков также нет. Дело в том, что сами сальники стоят сравнительно недорого. Однако, для их замены требуется провести большой объем операций. Особенно в случае с задним сальником, замена которого диктует снятие коробки передач.