Ремонт двигателя Сузуки Свифт

Прокладки крышки клапанов на двигателях Свифтов обычно служат не более 120 – 140 тыс. км. Однако в российских условиях, связанных с серьезными перепадами температур и высокими нагрузками, а также при использовании непроверенных по качеству запчастей, замена прокладки клапанной крышки Сузуки Свифт может потребоваться на пробегах менее 60 тыс. км.

Прокладка головки блока цилиндров на двигателях Свифтов может служить более 160 – 190 тыс. км. Однако это скорее исключение, так как при высоких нагрузках, нерегулярном обслуживании и установке некачественных запчастей замена прокладки ГБЦ Сузуки Свифт может потребоваться на пробегах значительно меньше 90 тыс. км.

Во всех наших технических центрах вы можете получить профессиональные услуги ремонта двигателя Сузуки Свифт любого типа (бензинового, дизельного) и сложности:

• Замена вышедших из строя деталей и узлов, включая стартер, генератор, датчики, водяной насос, масляный насос, впускные и выпускные коллекторы, прокладки (головки блока цилиндров, клапанной крышки), сальники (передний и задний на коленвале, на распредвалах) и другие элементы;
• Ремонт отдельных систем и агрегатов, таких как головка блока цилиндров с заменой клапанов, втулок и распредвалов, работы по газораспределительному механизму (замена цепи или ремня), электронике и топливной системе (замена форсунок, промывка), системе охлаждения и другим узлам;
• Обслуживание кривошипно-шатунного механизма – ремонт и замена коленчатого вала, шатунов и других деталей;
• Ремонт цилиндропоршневой группы – замена поршней, колец, цилиндров, а также расточка и механическая обработка;
• Работы с блоком двигателя, опорами и сопутствующими компонентами;
• Замена турбины на дизеле и дополнительные услуги для этого мотора;
• Работы по электронике, блоку управления;
• Проведение различных видов диагностики и технического обслуживания.

Подушки двигателя на Свифтах с разными моторами имеют ресурс до 140 – 160 тыс. км. Однако высокие нагрузки, особенно в случае моторов 1.5 и 1.6, вибрации, морозы и другие погодные факторы, а также установленные ранее некачественные запчасти приводят к необходимости замены опор двигателя Сузуки Свифт иногда уже на 50 – 60 тыс. км.