Практика показывает, что ШРУСы на валах Витар могут служить до 140 – 160 тыс. км и более. И в то же время мастера технических центров предупреждают, что интенсивная эксплуатация, удары по деталям ходовой части и установленные ранее некачественные запчасти могут привести к необходимости замены ШРУСа Сузуки Витара на пробегах всего 45 – 50 тыс. км.
Симптомы и причины неисправности
Опытные специалисты рекомендуют воспользоваться услугами замены ШРУСа Сузуки Витара при обнаружении таких признаков неисправности:
- Со стороны колеса на поворотах стал возникать хруст;
- Со временем хруст становится все более интенсивным, он может возникать не только на поворотах, но и при движении на прямой;
- Часто заметно нарушение схода-развала;
- При осмотре обычно обнаруживаются разрывы пыльника ШРУСа, утечки смазки, различные механические повреждения;
- Если своевременно не устранить неисправность – возможно полное заклинивание шарнира, что грозит возникновением аварийных ситуаций.
Запчасти
На Витарах с 2015 года используется широкая номенклатура ШРУСов, которые часто не взаимозаменяемы на модификациях с автоматической и механической коробкой передач. Поэтому для подбора запчастей следует учитывать VIN-код вашего автомобиля. Оригинальные детали в настоящее время могут быть чрезмерно дорогими, однако на рынке можно найти аналоги от сторонних производителей с привлекательной полной стоимостью:
- GKN/Spidan/Lobro – обычно на Витарах с завода
- TRW
- SKF
- CTR
- 555
Мы ответим на ваши вопросы по подбору комплектующих и сразу предоставим все необходимые без лишних затрат.
Порядок работ
Технология замены ШРУСа Сузуки Витара
Регламент предписывает полный демонтаж вала для замены как внешнего, так и внутреннего шарнира. В связи с этим перед началом работ снимается колесо, поворотный кулак отсоединяется от рычага (на передней подвеске и от рулевого наконечника), также может потребоваться демонтаж защиты картера и некоторых других деталей. После вал вынимается, производится замена ШРУСа Сузуки Витара и обратная сборка. Также сразу рекомендуется поменять сальник привода. Если меняется внешний шарнир, то в некоторых случаях полностью вал можно не снимать. После ремонта обязательно производится проверка ходовой части, регулируется сход-развал.
При производстве всех работ мы используем специализированное сервисное оборудование и соблюдаем установленные стандарты качества. Благодаря этому вы получаете долгосрочные гарантии на результат. Для записи на профессиональную замену ШРУСа Сузуки Витара сделайте звонок в нашу компанию. Необходимые для этого телефонные номера и другую информацию вы найдете на карте наших автотехцентров и в разделе «Контакты».
